中新社广州5月1日电 (郭军 郑颖妍)5月1日12时，南海海域正式进入伏季休渔期。连日来，广东省2.2万艘渔船集中返港。
与此同时，“五一”假期水上出行客流持续攀升，琼州海峡、珠江口等水域客运船舶、商船与归港渔船形成海上“双向车流”，重点航路高度叠加。记者从广东海事局获悉，截至5月1日11时，最后一批渔船已安全抵达渔港。
此次返港高峰与假期出行高峰叠加，对水上交通组织考验巨大，广东海事部门提前启动海空联动专项保障行动。在海上，全省16艘40米及以上海巡船艇完成布防，东起汕头、西至琼州海峡，覆盖汕头南澳、揭阳惠来、汕尾红海湾、惠州大亚湾、珠江口、江门崖门水道、上下川岛、阳江闸坡、茂名水东等商渔船交汇密集区。其中，中国最大万吨级海事巡逻船“海巡09”轮于4月30日起沿珠海、江门、阳江、茂名等渔船返港密集水域一路南下巡航至琼州海峡。
在空中，广东海事部门联合南海救助局加大直升机巡航力度，在全省沿海同步启用无人机空巡，累计执飞65架次，重点核查通航秩序、防范商渔船交会风险、清理违规碍航渔船，实现重点水域监管无盲区。
“渔船集中返港期间，琼州海峡、珠江口等航道上同时有客滚船、高速客船和大量渔船，就像高速公路上的快慢车混行，风险很高。”广东海事局南海海巡执法总队巡航科副科长施瑞洲介绍，行动期间，海事部门通过甚高频持续播发安全预警，加密夜间船舶点验频次，及时驱离侵占航道的违规渔船，必要时实施交通管制，优先保障渔船安全返港。(完)
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